Krok 4: Smarowanie ślizgów
Czas na smarowanie naszych nart. Etap ten polega na odpowiednim zabezpieczeniu ślizgów. Jak smarować narty? Przede wszystkim – regularnie. Podczas trwania sezonu warto powtarzać czynność co kilka dni. Takie przygotowanie nart do jazdy zapobiega wysuszeniu ślizgów.
Proces smarowania to kilka prostych, ale precyzyjnych etapów. Jak przygotować narty krok po kroku? Pierwszy etap to umieszczenie ich na stabilnej powierzchni. Ślizg musi być idealnie czysty, co koniecznie trzeba sprawdzić przed przystąpieniem do smarowania. Do wyboru są dwie opcje: smarowanie na zimno i na gorąco. Druga opcja polega na nakładaniu na ślizg roztopionego wosku. W tym celu należy podgrzać żelazko zgodnie z zaleceniami producenta, wosk ma kapać na ślizg. Następnie należy rozprowadzić substancję na całej powierzchni nart i wygładzić powierzchnię ślizgu, wykorzystując w tym celu żelazko i zostawić narty do ostygnięcia. W przypadku smaru w płynie lub w paście można go nałożyć i zostawić do utwardzenia (na całą noc), a następnie wypolerować szczotką z tworzywa sztucznego czy naturalnego włosia. Alternatywnym rozwiązaniem jest wcieranie zimnego wosku na nartę, co jednak jest bardziej czasochłonne i trudniej o nałożenie odpowiedniej ilości wosku na nartę
Krok 5: Regulacja i kontrola wiązań narciarskich
Przygotowanie nart do sezonu musi obejmować również weryfikację stanu wiązań, bo one nie tylko łączą naszą nogę z nartą, lecz też umożliwiają swobodne wypięcie nart podczas upadku, a tym samym zabezpieczają przed ewentualną kontuzją. Kilkuletnie wiązanie może być już niesprawne – warto tę kwestię zweryfikować. Należy również sprawdzić ustawienie siły wiązania, która powinna być dopasowana do naszej wagi, wzrostu, wielkości buta narciarskiego oraz poziomu zaawansowania w jeździe.
Jak przygotować narty? Jak ustawić wiązania? Wystarczy użyć w tym celu specjalnego, dostępnego w sieci kalkulatora i obliczyć w ten sposób siłę wypięcia. Równie dobrze nasze narty możemy oddać w ręce profesjonalisty w serwisie. Najważniejsze czynności, które warto wykonać to: test ruchomych części, kontrola stanu sprężyn, weryfikacja ustawienia wysokości pięty, sprawdzenie centrowania buta w wiązaniu, test funkcji wypięcia. Wyregulowanie wiązań ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, ponieważ zbyt słabe może prowadzić do niekontrolowanych wypięć nart na trasie, natomiast zbyt mocne nie pozwoli na ich wypięcie w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej, a co za tym idzie, grozi kontuzją.